农机购置补贴政策:效果与效率——基于激励效应与挤出效应视角

2004年,农机购置补贴政策出台,对中国农业机械化发展起到了较大推动作用。然而,其具体效果和效率如何,学界缺乏系统的测算。本文基于激励效应与挤出效应的视角,构建面板模型,测算了2008～2015年农机购置补贴政策对农机保有量和农业机械化水平的影响,以验证农机购置补贴政策的效果;并在模型中引入时间与农机购置补贴资金的交互项,进一步探讨了农机购置补贴资金随着时间的推移是否存在效率损失现象,以验证农机购置补贴政策的效率。研究发现:第一,农机购置补贴资金对农机保有量有显著的正向影响,2008～2015年间对农机保有量增量的贡献率达40.41%;第二,农机购置补贴资金对农业机械化水平有显著的正向影响,2008～2015年间对农业机械化水平增量的贡献率达18.27%;第三,农机购置补贴资金对农机保有量和农业机械化水平的年度边际贡献在持续下降:2008～2015年间,农机购置补贴资金每增加1万元/公顷,农机保有量增量由17.33千瓦/公顷减少到6.49千瓦/公顷;农机购置补贴资金每增加100元/公顷,农业机械化水平的增幅从1.05个百分点减少到0.18个百分点。基于此,要最大程度地发挥农机购置补贴政策的效果和效率,应调整农机购置补贴结构,全面实施"缩范围、降定额、促敞开"的既定政策,加强信息统计和区域农机保有量饱和状态预警,设置农户享受大型农机购置补贴的土地经营面积门槛。     

基于遥感蒸散数据的农田灌溉水平评价和设施建设分区研究

[目的]利用遥感蒸散数据快速评价农田年度灌溉水平,及时获取基本农田建设成效,为农田灌溉设施分区建设提供参考。[方法]以黑龙江省海伦市为研究区,MOD16蒸散产品为数据源,计算有效灌溉量、灌溉需水量和作物缺水指数,分别对研究区2013年的旱地和水田灌溉水平进行评价,并将评价结果与农田水利设施作用分值图进行叠加分析,在此基础上进行基本农田灌溉设施建设分区。[结果]2013年海伦市耕地灌溉水平整体较高,区域间建设水平差别较大,可划分为4个级别。其中1级和2级灌溉水平的地块面积比例可达78.06%,地域分布上看,北部、西部、中部乡镇灌溉水平较高,东南部乡镇灌溉水平相对较低。叠加得出8种组合类型,分为设施修建型、设施提升型和设施维护型3种分区类型。[结论]研究为高标准农田建设提供了更详细的农田灌溉水平评价方法和更具差别化的农田灌溉设施建设策略。     

三江流域佳木斯红色文化资源特质与文化产业发展研究

三江流域佳木斯具有悠久的历史,是我国东北的革命老区,以"东北小延安精神"、"抗联精神"为代表的红色文化赋予了它厚重的红色文化底蕴。深度挖掘佳木斯红色文化资源,发展区域文化产业,促进佳木斯区域文化经济大发展,其有效途径就在于强化"四个力",即:增进产业协调力、提高产业竞争力、扩大产品的吸引力、提升产品的创新力。     

中小民营企业薪酬管理优化策略研究

完善的薪酬管理制度不仅是中小民营企业经营发展与制度改革所面临的关键问题,也是企业人力资本运营管理中的重要环节。结合中小民营企业的实际发展现状,提出与中小民营企业经营管理制度相适应的薪酬管理优化策略,以期更好地增强员工积极性和归属感,提升企业的核心竞争力,为企业的持续发展提供重要保证。     

河北省城市化水平与居民消费关系研究

本文主要运用时间序列计量技术分析方法,分析了河北省城市化水平分别与河北省城镇居民人均消费和河北省农村居民人均消费的关系。结果显示,河北省城镇居民和农村居民人均消费与河北省城市化水平有正相关的关系。河北省城市化的推进会促进河北省城镇居民和农村居民人均消费支出,造成这一结果的原因是城市化的推进改变了居民的消费环境、消费需求和消费观念。     

浅议地测在煤矿防治水工作中的作用

煤炭是一种非常重要的矿石能源,市场经济迅速发展的背景下,工业生产、电力行业、人们日常生活中对于煤炭资源的需求量越来越大,这就给煤矿企业的生产经营管理工作提出了更高的要求。在煤矿生产经营管理工作中,防治水工作是一项重点内容,直接关系到煤矿是否能够安全、稳定生产。为确保防治水工作的顺利开展,应加强对地测工作的重视,充分发挥地测在煤矿防治水工作中的重要作用。本篇论文中,笔者主要探讨了煤矿防治水工作地测的作用,并提出了切实做好地测工作的具体措施,以供参考。     

民办高校大学英语教学改革实践的相关研究

在新素质教育改革浪潮中,民办高校越来越成为社会应用型人才培养的重要摇篮,其教学改革实践进程大刀阔斧,极具建设性与创新性。就以英语学科教学改革实践为例,它所表现出的创新教学类型就已经数不胜数,实现了对大学生在英语不同方面的能力有效培养。本文以"翻转课堂"为例,探讨了民办高校大学英语教学在这一方面的改革实践做法,对它所构建的个性化教学体系进行研究。     

平台视角下制造企业服务化转型研究综述与展望

平台已成为企业的重要组织结构。平台研究大都集中于平台企业和平台理论， 少有研究将平台与制造企业服务化转型关联， 制造企业如何利用平台成功实现服务化转型已成为研究界关注的重点。本文通过对产品平台、产业/ 协同平台、网络平台进行梳理， 从“制造企业”、“服务”、“转型”3 个方面深入分析不同平台视角下制造企业服务化转型核心因素之间的差异， 并提出网络平台下的研究展望。研究发现： 传统制造企业依赖技术等制造资源， 专注于产品开发； 在由初级向中级服务阶段转型进程中，制造企业通过产业/协同平台实现资源互补， 聚焦于增值服务的提供； 在向集成解决方案提供商转变过程中， 则通过网络平台进行多方资源整合， 实现产品与服务的相互嵌入。     

企业内部审计在内部会计监督中的作用及应用

近年来,我国经济管理体制持续完善,内部审计与会计监督倍受关注。如何正确处理内部审计和内部会计监督的关系,成为当下亟需解决的问题。     

公交车排班问题探讨——以徐州市2路公交为例

在经济高速发展的当今社会,城市交通压力陡增,公交系统对于满足人们的出行需求,缓解城市交通压力发挥着无可替代的作用。文章对于公交车排班问题进行研究,力求使用最少的公交车数量来满足不同时间段内的运营要求,提高公交车排班的合理化,合理配置有限的资源以促进经济社会的发展。文章中模型的建立以考虑公交车成本、乘客候车成本为基础:问题一,在理论研究中,公交车排班问题便可看作资源的合理分配问题。在一定的约束条件下,合理安排有限的公交车的资源即运行车辆数、运行时间的调度方法确定其先后顺序,采用优化模型,以获得时间的最优化。求得徐州市2路公交车在早高峰时段(6:00～8:00)运行所需要使用的最少公交车数量为16辆。问题二,在满足乘客需求的情况下,寻求乘客等待时间最少和运营成本最低的平衡点,以上述两个方面为目标的公交车排班方案,采用最少的公交车数量尽量减少了运营投入。此问题为多目标优化问题,采用多元线性规划进行求解。求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为双班车21辆,单班车0辆。问题三,在问题二的基础上,要求单班车不少于3辆。在问题二已建立的模型上增加约束条件,使一整天运行所需的公交数量最少。求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为单班车3辆,双班车18辆。问题四,相比问题一、二、三,更为贴近实际情况,其主要的数学思想在根本上是一致的,仍然为多元线性规划优化思想。采用搭建了主要的模型后,增加相应的约束条件并进行结合实际情况的调整的方法,求得徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量为单班车4辆,双班车19辆。